本文原标题：西安地铁三号线被指“偷工减料”续：5份抽检电缆样品全部不合格，发布于时宇材料力学检测设备。

从试验机的力学角度谈偷工减料意味着材料抗拉强度和疲劳强度降低，热学和电学性能变化。

经过几天的社会舆论和处理调查，西安地铁三号线抽检结论终于真相大白。那么地铁三号线电缆“偷工减料”从材料力学性能方面到底意味着啥呢，时宇小编大致整理一下：

1. 电缆线直径减小导致力学性能严重下降

电缆线主要由线芯，绝缘层，屏蔽层和保护层组成。线芯的截面直接决定电缆箱的强度和疲劳寿命特性。当线径减小时，其材料力学的抗拉强度和伸长率发生变化，弹性，塑性，硬度，韧性和疲劳强度均会大幅变化，偏离设计指标导致产生隐患。

【时宇材料力学检测设备】地铁用电线电缆设计和使用需严格经过线材强度试验机出厂检测及疲劳寿命强度试验机出厂检验。材料力学检测设备成为各电缆生产厂家必备检测设备之一。

2. 电缆线直径减小导致材料热学和电学性能严重下降

  当导体通过电流时，产生电能损耗而导致导体温度升高。导体温升又会导致导体电阻增大，同时使绝缘性能下降。当同样的电流通过导体时，截面积也即线径越小，热量越大，电缆发热程度增加，电缆长时间高温状态导致火灾隐患；线径变小，电缆导体电阻增大，作为动力电缆消耗电能增加，造成动力源欠缺。

【时宇材料力学检测设备】地铁用电缆线出厂借助力学电学检测设备进行导电率，温度与导电性能综合测试，使得电线电缆的各部分均达到国家标准，行业标准方可进行参考设计及使用。

西安地铁三号线问题已查处，西安相关领导也表示及时更换地铁电线电缆。时宇小编作为多年材料检测设备行业的从业者，遵循材料力学性能的合格指标要求，真正才能解决百姓的忧虑和愤青。

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